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十二五政策支持新能源汽车试点信心十足

2018-09-26 11:15:35 作者: 0人读过 | 我要赞

“十二五”政策支持 新能源汽车试点信心十足

最近,中国政府财政投入1000亿元

十二五政策支持新能源汽车试点信心十足

,致力于打造完善的新能源汽车产业链。其中500亿元为节能与新能源汽车产业发展专项资金,重点支持关键技术研发和产业化;300亿元用于支持新能源汽车示范推广,另外还有50亿元用于试点城市基础设施建设。

据中国科技部部长万钢先生介绍截至目前25个试点城市在公共交通领域示范推广的各类电动汽车已经超过了1400多辆,累计运行里程超过了2.5亿公里,实际载客已经超过90亿人次,电动汽车私人消费得到了历史性的突破,预计到2012年底推广各类电动汽车10万辆以上。

近日,在”2011国际电动汽车示范城市及产业发展论坛”上来自深圳、合肥、武汉的与会代表就当地新能源汽车示范推广情况及商业化模式作了详细的介绍。

深圳:21亿扶持推广新能源汽车

深圳市发改委新能源推进办公室陆向真先生介绍到:深圳市是全市13个节能和新能源汽车首批之一和全国首批6个私人购买新能源汽车补贴试点城市之一。目前为止,已有760辆混合动力大巴公交车投入运营,300辆LNG公交大巴投入运营,私人购买新能源汽车截至目前已经突破500辆。充电设施已经建立了30座,其中公交25座,社会的5座,将加快建设小区和社会各个停车场2329个充电桩。

深圳在新能源汽车推广工作中,2010年6月1号颁布实施地方性充电设施标准,为大规模建设充电设施有了提供验收和借鉴的技术规范。同时,首推了全球第一个纯电动出租车,这50辆纯电动出租车实现5年免出租牌照的新模式,经过近一年示范运行,累计续航里程超过300万公里,最长单车超过10万公里。深圳市政府通告已向社会通告,在现有的小区,按照有效停车位的百分之五建立充电桩,社会停车场按照百分之四配置充电桩。

2011年8月份,结合第26届世界大学生运动会深圳新能源汽车示范推广计划是,在大运会期间示范运行2010余辆各类新能源汽车,44个场馆安排77条公交线路,约占大运会总交通需求量52.8%,其中新能源公交是1370辆,纯电动公交大巴253辆,中巴26辆,燃料公交车2辆,60辆燃料电池场地车, 300辆纯电动出租车。

新能源汽车是深圳新型产业的显着代表,据不完全统计,深圳市在新能源技术专利方面已经有600多项,其中250项已经授权。深圳新能源汽车产业链相对全国来说比较完整,整车、电池、驱动电机、电控等相关企业自主创新能力较强,比如比亚迪公司研发生产了全球首款双模汽车F3DM和纯电动汽车E6以及整车K9。

此外,深圳市政府根据深圳市新能源汽车示范推广工作开展的实际情况,加强充电基础设施建设,分别与普天海油新能源动力公司和南方电签署协议,委托投资建设、运营和管理深圳市新能源汽车充电基础设施。

目前,深圳市已设立了总额约21.05亿元的新能源汽车示范推广扶持资金,相关使用办法已出台方案,等批准后将落实执行。

合肥:2012年示范推广新能源汽车1400辆

中国合肥市科技局副局长菅青先生针对合肥新能源汽车的示范和运营情况在发言中介绍到:目前合肥有18路纯电动公交车已经运营了14个月,总行程已达到140万公里,平均百公里耗电110千瓦,目前已建成五座充电站,能够满足172辆纯电动公交车的充电,瑶海充电站成为国内最大公交车的充电站,能够同时满足92辆充电。

合肥在新能源汽车推广的商业模式上,开通全国首条纯电动公交线路,公共领域的30辆纯电动公交车集中在一条线路上运营,对共车领域电池采取融资租赁的方式。

在私人领域,采取定向购买方式。所谓定向购买就是围绕整车利益相关者进行定向购买,比如只针对整车企业,电池供应商,企业汽车研发单位的优秀员工。

按照”统筹规划、分步实施、安全可靠”的原则,合肥市还将把电动汽车充电设施规划纳入城乡建设规划,给予相关政策支持。预计到2012年,合肥示范推广应用的节能与新能源汽车将达到1400辆。

合肥把新能源汽车作为战略新兴产业,除攻克新能源领域的关键技术外,还要进一步完善产业链,以期把产业做大做强。

武汉:2012年节能和新能源汽车实现年产2万辆

武汉市电动汽车示范运营公司董事长付俊先生在发言中讲到:武汉市目前有44条公交线,累计行驶里程4000多万公里,2010年整个新能源的车辆达到2500台。几个新能源新的生产基地已相继投入使用,电动汽车的检测中心、电动汽车培训中心,电动汽车城市道路工况检测中心、专用电动车辆停车保养区域中心已经建成,已建成20个充电站,按照计划,2011年年底将达到50个充电桩,并在国内选择优质整车厂的电动公交车和轿车在武汉做试用推广。武汉已建立了一套完整的数据采集系统,对每辆电动汽车车辆进行系统监控。

未来,武汉在电动车辆的商业化开发过程需要一个机制来做整合,包括商业化模式的探索以及基础设施建设。2011年年初,联合开发机构、整车制造厂、零部件厂、政府部门成立了”创新产业联盟”。目前,武汉已有混合动力公交车、纯电动城市客车、纯电动的工程车、混合动力轿车四种车型得到了国家认证。预计到2012年底,节能和新能源汽车可实现年产2万辆。

( /李艳娇 )

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