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豪能股份一季报出炉拓展新能源业务渐出佳绩

2018-09-18 00:24:45 作者: 0人读过 | 我要赞

豪能股份一季报出炉 拓展新能源业务渐出佳绩

日前,成都豪能科技股份有限公司(,以下简称“豪能股份”)披露了今年第一季度财务报告(以下简称“第一季度财报”)。第一季度财报显示,豪能股份今年第一季度实际营收为2.49亿元,较去年同期增长44.12%;汽车零部件行业平均营业收入增长率28.14%;归属于上市公司股东的净利润4677.54万元,同比增长31.13%,汽车零部件行业平均净利润增长率28.18%。

实际上,豪能股份是2017年11月才上市的一家新公司,尽管如此,豪能股份已经被誉为中国汽车零部件行业自主品牌的排头兵,通过加大技术创新力度、产品结构调整以及开展降本增效活动等方式,实现了经营业绩的稳健增长。

同比增长31.13%

4月末,豪能股份披露了公司第一季度的业绩报告。这份报告让业内人士对于这位中国汽车零部件行业自主品牌的巨头又多了一份信任。

第一季度财报显示,豪能股份在今年1~3月实现了2018年阶段性的“胜利”。1~3月,豪能股份实现营业收入2.49亿元,较去年同期增长高达44.12%;归属于上市公司股东的净利润为4677.54万元,也实现了同比31.13%的增长,公司每股收益为0.44元。

2017年度,豪能股份已经实现了净利润的大幅度增长。在发布今年第一季度财报的一周前,4月22日晚间,豪能股份披露的2017年度报告显示,豪能股份去年实现了营业收入8.42亿元,较2016年一整年增长了30.83%;实现归属于上市公司股东的净利润1.5亿元,同比增长了18.7%;扣非后净利润同比增速为40.06%。另外,豪能股份拟向全体股东每10股派送现金10元(含税),并向全体股东每10股转赠4股。作为新上市公司,净利润1.5亿元就提出派发现金股利1.07亿元,在A股市场中实属少见。

在分析2017年的业绩时,豪能股份认为,公司去年营收快速增长,主要是由于结合齿、精锻钢环及冲击钢环增幅较大,其中结合齿去年销售收入上升123.64%。豪能股份的过往经营资料显示,豪能股份以同步器齿环、齿毂、齿套、结合齿等为主营产品,目前是国内少数能同时为欧系、美系、日系及自主品牌配套的同步器系统供应商。

2017年报显示,豪能股份在去年持续推进技术改进,其中,同步器齿毂、齿套厂房的基础能源建设全部完成,基础环境评价通过验收,顺利投入运行;完成新的同步器生产线(B06、B09)建设、完成 DCT150 生产线产能提升及生产线改造。

上海证券分析师在研报中分析,高端手动变速器和自动变速器国产化是必然趋势,其中同步器齿环使用量较多的DCT已经成为自主品牌厂商的主攻方向。分析师在盈利预测中提到,预计豪能股份2017年~2019年营业收入为7.82亿元、8.93亿元、10.42亿元;归属于母公司股东的净利润分别为1.47亿元、1.71亿元、1.98亿元,同比增长16.68%、 16.08%、 15.94%;对应EPS为1.84元、 2.14元、 2.48元。

企业转型

2017年报称,豪能股份所处行业为汽车制造业,公司所涉及的主要产品包括同步器齿环(铜质同步环、冲压钢环、精锻钢环、中间环);结合齿;同步器齿套、齿毂、DCT 双离合器主转毂及支撑等。这些产品主要用在 DCT、AMT、MT 等变速箱中,并最终用于乘用车、商用车、工程机械车上。

公开信息显示,目前豪能股份直接或者间接配套客户分别是上汽集团()、东风汽车、一汽集团、大众汽车集团、长安汽车()、吉利汽车()、中国重汽集团()、潍柴集团、格特拉克、唐山爱信、万里扬、蓝黛传动、杭州依维柯等。

豪能股份董事长向朝东曾公开坦言,“从最初亏损到如今净利润过亿,从不被认可到联姻全球同步器领域龙头贺尔碧格。依靠良好的产品品质,积累了包括上汽集团、东风汽车、一汽集团、大众汽车等一批优质客户,逐渐成长为国内领先的同步器总成产品供应商。”从国内变速器市场的发展来看,虽然市场已经能够生产中低端变速器

豪能股份一季报出炉拓展新能源业务渐出佳绩

,但高端变速器特别是自动变速器主要依靠进口,因此业内人士看来,国内高端变速器国产化将迎来发展机遇。对于豪能股份而言,一方面它在现有汽车同步器齿环相关业务的基础上,掌握了双离合变速器,用离合器支撑及主转毂产品的核心工艺技术,助力行业发展;另一方面,市场的不饱和为豪能股份的发展提供了发展机会,在这片蓝海中能够提前抢占市场份额,成为行业的领头羊。

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