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电动汽车百公里只花5块钱可惜没办法上牌

2018-09-18 01:08:18 作者: 0人读过 | 我要赞

电动汽车百公里只花5块钱 可惜没办法上牌

7万元一台的纯电动汽车,你会买吗?昨天在河西国际博览中心举行的光伏行业专业展会上,几台被放置在展厅角落里的纯电动汽车吸引了很多人的眼球。

生产这几台电动汽车的是南京嘉远电动汽车公司。为了让观众把电动汽车的内部结构看得更清楚,工作人员把汽车外壳卸掉,用钢材铸了一个框架。普通汽车的心脏是发动机,而电动汽车的心脏是电池,只不过这种汽车的心脏从前面移到了座位底部。

作者看到,现场展示了三款汽车,既有轿车,也有越野车,从外观上完全看不出是一辆电动汽车,而且也有”加油口”,只是这个”加油口”是用来充电的。

开电动汽车最怕就是速度慢,跑不远。嘉远电动汽车公司的工作人员说,目前这批电动汽车充一次电可以跑个小时,时速大概120公里左右。不过电池也分铅酸和磷酸铁锂两种,铅酸寿命短,只有6万公里,而锂电的可以跑28万公里。目前,铅酸电池的车卖7万,锂电的大概10万元。

听起来很美,但是目前这种车在南京市不能上牌,如果要上路也只能挂试车牌照,每三个月换一次。

除了这种纯电池的电动汽车,作者还发现另一家公司研制的一种跑得更快,更远的电动汽车,这种车的奥秘是多了一个制氢发电装置。与前几款不同,这款电动汽车的电池安装在发动机的位置,而制氢装置安装在座位底部。

”我们有一种特殊的化学试剂,放到这个制氢发电装置里和水反应后

电动汽车百公里只花5块钱可惜没办法上牌

,开始发热,产生氢气就可以发电。如果车上的电池没电了,车主不用停下来充电,只要转个开关键就可以边开边充电。”工作人员介绍,这种电动车的电池本身可以跑200公里,而这种制氢发电装置发的电最高可以跑180公里。

作者了解到,这个发电装置里有3个格子,每个格子可以放3包试剂,每包试剂是200克,每格试剂经过反应后可以让汽车跑60公里,3个格子的试剂就可以跑180公里。这样算起来,这辆车充好电,放好试剂,一次性可以跑380公里。

试剂的价格也很便宜,1千克4.5元,1个格子放0.6千克,3个格子的成本是8.1元。如果一辆加93号油的汽车百公里油耗8升,成本就是53元左右,而这种车的百公里成本是5元钱。

不过,这种电动汽车的售价也不便宜,最少也要20万。(/李骄)

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